Targa Tee avaandmed võimaldavad nt monitoorida liiklustihedust, analüüsida mobiilsust potentsiaalselt takistavaid tegureid, kasutada analüüsitulemusi ühistranspordivõrgu planeerimisel.

Targa Tee DATEX II andmevärava kaudu on võimalik pääseda ligi andmetele, nagu:

  • liiklusohutusega seotud andmed (nt info tee libeduse ja teele sattunud takistuste kohta);
  • liikluspiirangute andmed (nt info täielikult või osaliselt suletud teede, ajutiselt suurendatud piirkiiruse, teetööde, massipiirangute ja ümbersõitude kohta);
  • teekaamerate pildid (uuendatakse iga 10 minuti tagant);
  • teekaamerate asukohad;
  • teeilmajaamade mõõtmistulemused;
  • liiklusloendurite mõõtmistulemused;
  • teeilmajaamade ja liiklusloendurite asukohad;
  • veokiparklate asukohad.

Asukohaandmed on esitatud kas geograafilise punkti koordinaatidena (nt kiiruskaamerate asukohad) või lineaarse asukoha andmetena (nt teelõik, kus toimuvad teetööd). Enamikku andmeid uuendatakse reaalajas. Andmed on esitatud, järgides üleeuroopalist liiklusandmete edastamise standardit DATEX II.

Andmete kasutamine

Kontakt

EU Fund
Loe rohkem

Infotehnoloogiline mobiilsusobservatoorium

Teadustöö läbiviimisel kasutati teadustaristut “Infotehnoloogiline mobiilsusobservatoorium” mida rahastatakse Eesti Teadusagentuuri projektist (TARISTU24-TK18).

Toetuse saaja: Tartu Ülikool

Partnerid: Tallinna Tehnikaülikool, Tallinna Ülikool, Statistikaamet

Periood: 2014 - 2029

Lühikirjeldus: Kasvav ruumiline mobiilsus on üks olulistest kaasaja ühiskonna muutustest, millega seonduvad välis- ja siserände, linnastumise, ettevõtluse, ebavõrdsuse ja regionaalse arengu teemad. Ruumilise mobiilsuse uurimiseks on vaja ajakohaseid ja kvaliteetseid andmeid. IMO eesmärgiks on arendada välja mobiilsusuuringuid toetav innovaatiline andmetaristu, mis integreerib geograafiliselt ja longituudselt erinevaid riigi statistika ja uuenduslikke infotehnoloogilisi andmeallikaid